公交候車亭設置標準

公交候車亭是城市公共交通的重要內(nèi)容之一，公交候車亭的設置應結合城市規(guī)劃合理布局，計劃用地，保障城市公共交通暢通安全、使用方便、技術先進、經(jīng)濟合理。為了適應公交事業(yè)的發(fā)展需要，使公交候車亭的設計能科學合理，盡可能人性化，滿足人民的出行需要。   下面奧爾特為您介紹公交候車亭的設置標準：

（一）公交候車亭應設置在公共交通線路沿途所經(jīng)過的各主要客流集散點上，應與規(guī)劃路網(wǎng)及長途客運站樞紐站等相結合。對現(xiàn)狀的部分站址，應根據(jù)道路的調(diào)整（如設置單行線等）同時考慮站址的遷徙位置。公交候車亭應沿街布置，站址宜選在能按要求完成公交車輛的停放和通行兩項任務的地方。

（二）同方向公交站點間的公交候車亭距離不能過近。原則上城市中心區(qū)應在500—800米之間，城市中心區(qū)以外應在800m以上。

（三）在設置公交候車亭時，上、下行對稱的站點宜在道路平面上錯開，即叉位設站，其錯開距離宜不小于50m。在主干道上，快車道寬度大于或等于22m時也可不錯開。公交候車亭設置原則上須采用港灣式停靠。

（四）在交叉路口附近設置公交候車亭時，城市建成區(qū)內(nèi)站點與平交口距離應參照城市道路停車視距標準，一般應設在過平交口50m以外處，在車輛較多的主干道上，宜設在100m以外處。郊區(qū)公交候車亭與平交口距離應參照公路等級的停車視距標準，一級公路宜設在160米以外，二級及以下公路宜設在110米以外。

（五）公交候車亭不能設于高壓電纜下。